Beskrivning: Grönblåfärgat metallföremål i form av ett bakåtlutande T. Den tvärgående delen har rundade hörn av orange plast för blinkers och i mitten fram och bak en rektangulär ruta som lyste med fast blågrönt sken. Undertill en gummiskiva som låg mot biltaket och en rostig monteringsplatta som satt i bilens innertak.

Kommentarer:
De första Volvo PV på 1940-talet hade körriktningsvisare i form av pilar som fälldes ut från dörrstolparna när man blinkade. Den så kallade takgöken presenterades 1950 till Volvo PV 444 och monterades i stället på taket. Med orange blinkers i sidorna och fast blågrönt sken i mitten skulle det bli lättare att se vilket håll bilen var på väg, men från och med 1953 förbjöds takgöken för att den var svårtolkad. Den var redan förbjuden i de flesta andra länder och var dessutom i vägen för takräcke. Idén återkom dock på Ford Mustang 1965.

Att Hugo Lindström ritade har han berättat för Thomas Lindblad, men det var Ralph Lysell som godkände för kontorets räkning, se även hans artikel i Brunnströms bok Svensk industridesign.

Motivering till förvärv:
För bilentusiaster ett designföremål med ikonstatus och modern strömlinjeform, skapat när bilismen slog igenom på bred front i Sverige. Blinkers var ovanligt vid denna tid och takgöken var därmed ett avancerat alternativ till mekaniska pilar som fälldes ut och in med viss problematik för att visa körriktning. 

Litteratur:
https://sv.wikipedia.org/wiki/Fixlight, http://www.klassiker.nu/reportage/takgok-2531
Hugo Lindström, ”Min tid med Ralph Lysell och Alvar Lenning,” i Svenskt industridesign: En 1900-talshistoria, red. Lasse Brunnström (Stockholm: Norstedts, 1997. [slut]