Cykelhjälm "Hövding 2.0"

Konstnär/Tillverkare

DateringUtförd: Utf. 2015

Material / Teknik

Måtth x diam: Mått 17 x 25 cm [Kragen/hjälmen ej uppblåst] h x b x dj: Mått 25 x 26 x 27 cm [Kragen/hjälmen på visningshals] h x b x dj: Mått 48 x 26 x 40 cm [Uppblåst version på visningshuvud]

InventarienummerNMK 190/2018

FörvärvGåva 2018 av Hövding genom Nationalmusei Vänner, Designfonden

Andra titlarTitel (sv): Cykelhjälm "Hövding 2.0" Titel (en): Bicycle Helmet "Hövding 2.0" Etikett (sv): Cykelhjälm, Hövding 2.0 Etikett (en): Bicycle Helmet, Hövding 2.0

BeskrivningBeskrivning: Forskning har visat att cyklister med hjälm klarar sig bättre vid en olycka en de som saknar hjälm. Ändå tycker många att det är besvärligt med cykelhjälm – en vanlig ursäkt är att man inte vill förstöra frisyren eller att det är svårt att ha mössa under hjälmen när det är kallt. När Anna Haupt och Terese Alstin var studenter i industridesign diskuterade de hur en hjälm som även dessa skeptiska cyklister skulle vilja bära kunde konstrueras. De utvecklade cykelhjälmen Hövding som fungerar som en airbag. Cyklisten bär den som en extra krage runt halsen. Om cyklisten ramlar löses airbagen ut och skyddar huvudet. I december 2023 ansökte företaget Hövding om konkurs efter att Konsumentverket utfärdat ett säljförbud i november samma år, då produkten inte uppfyller de krav som gäller för personlig skyddsutrustning. Res. Katalogtext: Beskrivning: Cykelhjälm i form av en krage i svart tyg med text AIRBAG INSIDE i reflextryck. När den som cyklar ramlar triggas sensorer i kragen och hjälmen blåses upp till ett skydd för huvud och nacke innan cyklisten landar på marken. Kommentarer: Donationen består av 4 delar. En ouppblåst hjälm (NMK 190/2018) samt för att pedagogiskt kunna visualisera produkten en uppblåst hjälm samt en hals och ett huvud (båda i mörkgrå plast) att visa dessa på. År 2005 blev det i lag obligatoriskt att barn under 15 år skulle ha cykelhjälm. Samtidigt diskuterades om inte också vuxna skulle tvingas ha hjälm. Anna Haupt och Terese Alstin, studenter i industridesign, villa skapa en hjälm som även vuxna skulle vilja använda – utan tvång. Airbagcykelhjälmen var deras examensarbete men den första Hövdinghjälmen lanserades först 2011. En vanlig ursäkt mot cykelhjälm var att man inte ville förstöra frisyren eller att man inte kunde ha mössa under hjälmen när det var kallt. När Haupt och Alstin gick igenom marknaden fann de att designen av cykelhjälmar var relativt uniform (av hård plast eller frigolit) och inte tilltalade människor som inte ville använda cykeln till en sportslig övning. För den som var intresserad av mode fanns saknades alternativ. Med utgångspunkt i bilens airbag och orsakerna till människors negativa inställning till existerande cykelhjälmar utvecklade de cykelhjälmen Hövding. Kragen är löstagbar och kan tas av och tvättas eller bytas till en annan färg eller mönster, vilket gör att hjälmen också blir en modeaccessoar. Detta exemplar – NMK 190/2018 – är den uppdaterade modellen som heter Hövding 2.0. Denna lanserades 2015 och är anpassad för olika sorters cyklar, som minicyklar och hopvikbara cyklar. Den har bättre komfort och uppdaterade designdetaljer. Storleken är något större än tidigare och dragkedjan har förlängts, vilket underlättar när man tar på sig Hövding. Mekanik och elektronik har optimerats så att vikten blivit 100 gram mindre. En knapp på baksidan visar batterinivån och USB-porten har flyttats till framsidan.Ett band för upphängning av hjälmen när den inta används har lagts till. Beskrivning: Research has shown that cyclists wearing a helmet are less likely to be seriously injured in an accident than those without a helmet. Still, many people feel that bicycle helmets are troublesome – common excuses are not wanting to ruin your hairstyle or it being awkward to wear a hat under your helmet in cold weather. As industrial design students, Anna Haupt and Terese Alstin discussed how to construct a helmet that even these sceptical cyclists would want to wear. They developed the Hövding bicycle helmet, which works like an airbag. The cyclist wears it like an extra collar, around their neck, and if they fall off the bike the airbag inflates to protect their head.

Utställd

Samlingskategori

Geografisk härkomst

MaterialNylon, Plast

TeknikIndustridesign

Sakord